Un día en la vida de Gaston Ealo Técnico Aeronáutico

Tuvimos la oportunidad de entrevistar a Gaston quien nos cuenta lo siguiente...

Me llamo Gaston Ealo, tengo 36 años soy papa dos adolecentes hermosos y técnico Aeronáutico en Aerolíneas Argentinas. Nací en la ciudad de Buenos Aires, pero viví siempre en Ciudadela, desde muy chico quise trabajar en Aerolíneas Argentinas, quería hacer la carrera de piloto, pero no se dio hasta el momento. Estudie para técnico aeronáutico y actualmente me encuentro terminando la carrera de abogacía.

• ¿Cómo decidiste estudiar para técnico Aeronáutico?

Desde muy chico me gustaba todo lo que tenía que ver con lo técnico, armar y desarmar cosas, electrónicas, mecánicas, el auto de mis viejos, cuando algo se rompía en casa yo lo quería desarmar y encontrar que era lo que fallaba, me despertaba mucha curiosidad los aviones, me preguntaba como funcionan, porque vuelan, como es, a medida que fui creciendo averigüe que carreras y profesiones había, la carrera de piloto no estaba a mi alcance por lo económico, y decidí arrancar con la carrera de técnico, estudie en la EET N4 I -Brigada Aérea de Palomar, guardo recuerdos muy lindos de esa etapa de mi vida ahí fue creciendo una pasión tanto por la profesión como por Aerolíneas Argentinas

• ¿Qué es lo que destacas de la carrera y por qué la recomendarías?

Destaco que es una profesión que nos forma en un aspecto integral de la vida, nos enseña a analizar diferentes situaciones para poder entender en donde puede estar el problema, qué camino tomar para resolver, la prolijidad que te inculca para hacer una tarea de mantenimiento, la precisión con la que se trabaja, hasta incluso en otros aspectos de la vida, desarrolla mucho el trabajo en equipo.

La recomiendo ya que es una carrera que durante su formación nos enriquece desde muchas perspectivas, nos da los conocimientos y las herramientas para desarrollarnos no solo el trabajo de técnico Aeronáutico, sino que también se aprende cosas de electricidad, hidráulica, física, química, el manejo de herramientas, métodos de trabajo, que se pueden implementar en muchísimas industrias, nos preparan para poder sacar lo mejor todas las cosas para su óptimo funcionamiento. En la aviación el margen para el error es casi nulo, y nos preparan para eso, de alguna manera nos da la posibilidad de que se nos abran muchas puertas.

• ¿Qué es lo que más y menos te gusta de tu trabajo?

Lo que más me gusta es ver a los aviones con los que trabajo, volando, verlos funcionando después de desarmar todo y dejarlo en condiciones, tener la posibilidad de meter mano en aviones con las últimas tecnologías, me siento muy privilegiado de poder trabajar de lo que me gusta, es una actividad que está en constante avance y desarrollo, lo que genera desafíos todo el tiempo, para ir capacitándose, la industria se va actualizando y nos obliga a una capacitación constante, despertando nuevas curiosidades.

Se me hace difícil encontrar lo que menos me gusta dentro de mi trabajo, reúne el común denominador de cualquier empleo, los horarios hay veces que son cansadores, o en algunos casos dependiendo el sector donde un trabaje te perdes momentos con la familia, es una actividad H24 los 365 días del año.

• Sobre tu viaje Shanghái, ¿Qué anécdotas destacarías para contar?

Fue una experiencia hermosa, muy enriquecedora ya sea desde lo humano y desde lo técnico como profesional era un gran desafío, es una ruta muy especial que se empezó a cubrir ahora, fue mi primer apoyo técnico ETOPS, lo cual implica un margen mucho menor para degradar el avión ante alguna falla. Volar tan lejos de casa, con la responsabilidad de mantener el vuelo en condiciones operativas desde lo técnico era un desafío muy motivador.

Desde lo humano todo lo que está pasando a nivel mundial nos afectó a todos, nos golpeó de forma inesperada y poder aportar un pequeño granito de arena para la salud de todos los argentinos me llena de orgullo, mi trabajo es hacer todo lo posible para que el avión esté en condiciones operativas y si eso sirve para contribuir en una causa como esta es doble la satisfacción.

El vuelo lleva una carga emotiva muy grande, y como todo viaje tan largo trae efectos sobre el descaso, pero destaco que nada de eso nos frenó para poder cumplir con el objetivo de traer la carga, ver como todos los engranajes de esta familia aeronáutica funcionan de manera aceitada en una situación tan complicada para la aviación mundial y para todos los argentinos, nos dio energía para trabajar en equipo de una manera muy profesional y humana, porque todos dejamos familia, asumimos riesgos y eso lo sentimos, pero ahora es momento de poner el foco en los que necesitan esos insumos, ser más empáticos, destaco que nos brindamos mucha contención entre nosotros, el esfuerzo y el compromiso de todos los que trabajan en Aerolíneas Argentinas ya que ante las peores situaciones nunca vamos a dudar en poner todo para asistir en lo que sea, la vital importancia de su rol social, para conectar a todos los argentinos y más en una situación como esta, en donde parece ser, que la manera de mitigar el daño es aislarse, hay muchas personas que hacen un trabajo enorme para que todo salga bien, y no es tan visible, más en un vuelo como este, sin duda lo que más destaco es el trabajo de todos los que forman parte de esta familia.

• ¿Por qué decidiste formar parte de este viaje?

Soy un convencido que frente a situaciones críticas, como esta pandemia que estamos atravesado hay dos caminos, o quedarse paralizado y dejar que nos tape la ola, o tomar acción, hacer todo lo que esté a nuestro alcance por más mínimo que sea, porque para otra persona puede representar un montón, ante un problema de estas características tener todos los insumos necesarios para los que más lo necesitan, como ser los médicos y los pacientes de riesgo, hacen la diferencia entre la vida y la muerte, sería muy egoísta de mi parte sabiendo que soy una persona sana, que esta fuera de los grupos de riesgo, aislarme en mi casa con todas mis comodidades y medidas de seguridad necesarias para no enfermar, sabiendo que puedo hacer algo que o bien hace más llevadero el trabajo de otra persona, en el caso de los médicos, o le salva la vida a un paciente de riesgo.

Elegí una profesión que forma parte de una cadena de trabajo para poder brindar un servicio esencial a los argentinos, en estas situaciones hay que estar más presente que nunca. A demás Aerolíneas paso por muchos momentos difíciles en los cuales muchos argentinos nos apoyaron, ahora nos tocó retribuirlo 

• ¿Cómo fue el trabajo en equipo durante esos días?

Excelente, todos sabíamos muy bien qué rol debíamos cumplir, había muy buena predisposición por parte de todos, buena comunicación y planificación del trabajo, en la aviación trabajamos para reducir el factor de riesgo al máximo, nos capacitamos para eso y en esta experiencia quedo demostrado que vamos por buen camino, es una operación sin precedentes y con mucha exigencia, en lo personal me sentí muy acompañado y contenido por mis compañeros de equipo, de los cuales la mayoría los conocí en el vuelo, pero muy rápido nos entendimos ya que en estas situaciones todos hablamos el mismo idioma.

• Si tuvieras la oportunidad, ¿volverías a elegir este trabajo? ¿Por qué?

Sin dudas que sí, porque me dio la posibilidad de desarrollarme, capacitarme, conocer muchas personas, en la vida todo es aprendizaje y esta actividad como mencionaba antes es muy integral, nos prepara para evitar las peores condiciones y mantener todo de la mejor manera posible, eso me dio muchas herramientas para otros aspectos de la vida.

• ¿Dónde te pueden contactar para saber más de vos?

En Instagram, Facebook o twitter como ealogaston. Suelo compartir bastante contenido sobre los trabajos que se hacen en Aerolíneas Argentina, y la profesión de los técnicos aeronáuticos. 

Nota: Karen Mendiccini